-
TCD2013 4V BF6M2012 TCD2012 L06 2V Oil cooler 04254427 04912101 04915764 04258279 04915398
04254427 ang mga oil cooler ay may mahusay na kalidad at may mahusay na kakayahang palamig ang langis. Mabilis na mababawasan ng 04912101 oil cooler ang temperatura ng Deutz BF6M2012 engine oil, upang makontrol ang pagkonsumo ng langis para sa mga user at maiwasan ang pag-oxidize ng langis. Ginamit ito sa Volvo Truck FE (06-) FL II (06-) Midlum (06-) , DXI7 Premium (05-) DXI7 Bus B7R D7E. Ang 04258279 ay Plate Fin Oil Cooler，gawa sa aluminum alloy. Mayroon itong mapagkumpitensyang presyo at mahusay na paglamig.
Send Email Mga Detalye -
BFM2012 D6D D4D Oil cooler box assembly 04506191 04283746 04292128 04254617 04297956
04506191 ang mga oil cooler ay may mahusay na kalidad at may mahusay na kakayahang palamig ang langis. Mabilis na mababawasan ng oil cooler na ito ang temperatura ng Deutz BFM2012 at D4D D6D engine oil, upang makontrol ang pagkonsumo ng langis para sa mga user at maiwasan ang pag-oxidize ng langis. Ang 04506191 ay isang oil cooler assy, kasama ang oil cooler core at oil cooler box.
Send Email Mga Detalye -
BFM2012 engine Inlet Valve 04283376 04254284 04254934
Diametro ng ulo ng balbula [mm]: 41,7 mm Diametro ng stem ng balbula [mm]: 8 mm Haba [mm]: 119,3 mm Ang 04283376 valve structure ay lumilikha ng compact combustion chamber para sa mas mabilis at mas pare-parehong combustion ng fuel-air mixture, at ang 04283376 valve ay bumukas o mas mabilis na nagsasara.
Send Email Mga Detalye -
BF6M2012 engine Exhaust Valve 04284043
Ang Exhaust Valve 04284043 ay binubuo ng valve head at stem. Mataas na lakas, mataas na higpit, at mahusay na init at paglaban sa pagsusuot. Ang 04284043 ay gumagamit ng haluang lumalaban sa init (silicon-chromium steel).
Send Email Mga Detalye -
BF4M2012 Inlet Valve 04284042
Diametro ng ulo ng balbula [mm]: 41,7 mm Diametro ng stem ng balbula [mm]: 8 mm Haba [mm]: 121.2 mm Karagdagang Artikulo/Impormasyon 2: Chromed valve stem Anggulo ng upuan ng balbula [°]: 30 ° Karagdagang Artikulo/Impormasyon 2: Tumigas ang dulo ng balbula
Send Email Mga Detalye -
BFM2012 TCD2013 BFM1013 speed sensor Impulsetransmitter 01182850
Ang BFM1013 engine speed sensor 01182850 , na kilala rin bilang crankshaft phase sensor, ay isa sa pinakamahalagang sensor sa awtomatikong control system ng EFI engine.
Send Email Mga Detalye -
EC210 BFM2012 TCD2012 Manifold pipe 04254337 20459248
Kapag ang manifold pipe 04254337 ay nasa likod ng balbula, kapag ang TCD2012 ang engine throttle ay binuksan, ang silindro ay hindi maaaring sumipsip ng sapat na hangin, na nagreresulta sa mataas na manifold vacuum; at kapag malaki ang TCD2012 engine throttle, magiging mas maliit ang vacuum sa intake pipe. Samakatuwid, init ang makina. Ang isang pressure gauge ay naka-install sa intake pipe, na namamahagi ng ECU para salain ang load ng engine, at ang fuel injection.
Send Email Mga Detalye -
BF6M2012E BF6M1012E engine Water thermostat 04203359
Ang function ng 04203359 thermostat ay nasa saradong estado bago umabot ang temperatura ng kotse sa normal na temperatura. Sa oras na ito, ang coolant ng engine ay ibinalik sa engine sa pamamagitan ng water pump, at isang maliit na cycle sa engine ay isinasagawa upang gawing mabilis ang pag-init ng makina. Kapag lumampas ito sa normal na temperatura, maaari itong buksan, na nagpapahintulot sa coolant na umikot sa buong circuit ng radiator ng tangke ng tubig upang mabilis na mawala ang init.
Send Email Mga Detalye -
BFM2012 TD2012 L04 2V M THERMOSTAT 04224847 04224848
Ang 04224847 termostat ay isang awtomatikong aparato sa pagsasaayos ng temperatura, kadalasang naglalaman ng isang sangkap na pandama ng temperatura, na nagbubukas at nagsasara ng daloy ng coolant sa pamamagitan ng pagpapalawak o pag-ikli, iyon ay, awtomatikong inaayos ang dami ng tubig na pumapasok sa radiator ayon sa temperatura ng paglamig. likido. , Baguhin ang saklaw ng sirkulasyon ng coolant upang ayusin ang kapasidad ng pagwawaldas ng init ng sistema ng paglamig.
Send Email Mga Detalye
