-
bf4m1013ec
Ang BF4M1013EC ay isang four-cylinder, four-stroke, liquid-cooled na diesel engine na may turbocompressor at charge air cooling. Mayroon itong displacement na 4.8 liters at maximum na power output na 102 kW (139 hp) sa 1500 rpm. Ang makina ay idinisenyo para magamit sa mga generator set, compressor, at iba pang pang-industriya na aplikasyon. Natutugunan nito ang mga pamantayan sa paglabas ng Stage II ng EU at US EPA Tier 2.
Send Email Mga Detalye -
deutz bf6m1013fc
Kung naghahanap ka ng malakas at maaasahang diesel engine para sa iyong kagamitan sa konstruksiyon, trak, o iba pang pang-industriya na aplikasyon, ang Deutz BF6M1013FC ay isang magandang opsyon.
Send Email Mga Detalye -
deutz bf6m1013ec
Ang BF6M1013EC ay isang versatile na makina na maaaring magamit sa iba't ibang mga aplikasyon, kabilang ang mga kagamitan sa konstruksyon, mga trak, mga bus, at makinarya sa agrikultura. Kilala ito sa tibay, kahusayan ng gasolina, at mababang emisyon.
Send Email Mga Detalye -
turbocharger deutz bf4m1013fc
Ang turbo charger para sa Deutz BF4M1013FC ay isang Borg Warner S200G turbocharger. Ito ay may pinakamataas na boost pressure na 14 psi at pinakamataas na rate ng daloy na 1.2 cubic feet kada minuto. Ang turbocharger ay naka-mount sa exhaust manifold ng makina at gumagamit ng mga gas na tambutso upang paikutin ang isang turbine wheel, na siya namang umiikot sa isang compressor wheel. Pinipilit ng compressor wheel ang hangin na pumapasok sa makina, na nagpapahintulot sa makina na magsunog ng mas maraming gasolina at hangin, na nagreresulta sa mas maraming lakas.
Send Email Mga Detalye -
deutz bf6m1013 turbo
Ang Deutz BF6M1013 ay isang 6-cylinder, water-cooled, turbocharged diesel engine na ginawa mula 1993 hanggang 2004. Ito ay may displacement na 7.1 liters at gumagawa ng 192 horsepower sa 2300 RPM. Ginamit ang makina sa iba't ibang mga aplikasyon, kabilang ang mga kagamitan sa konstruksiyon, makinarya sa agrikultura, at pagbuo ng kuryente.
Send Email Mga Detalye -
deutz oil cooler bf6m1013
Ang oil cooler ay may pananagutan sa pag-alis ng init mula sa langis ng makina. Ginagawa ito sa pamamagitan ng pagpapalipat-lipat ng langis sa isang serye ng mga tubo na napapalibutan ng isang coolant fluid.
Send Email Mga Detalye -
sensor para sa deutz engine 1013
Kung nagkakaproblema ka sa iyong Deutz engine 1013, isa sa mga unang bagay na dapat mong suriin ay ang mga sensor. Ang isang may sira na sensor ay maaaring magdulot ng iba't ibang problema, kaya mahalagang ipasuri ang mga ito nang regular.
Send Email Mga Detalye -
deutz fuel pump 1013
Ang Deutz 1013 fuel pump ay isang mekanikal na aparato na naghahatid ng gasolina sa mga injector sa isang Deutz 1013 engine. Ito ay hinihimok ng crankshaft at gumagamit ng gear train upang lumikha ng presyon. Ang fuel pump ay matatagpuan sa harap ng engine, malapit sa fuel filter.
Send Email Mga Detalye -
deutz 1013 pump ng langis
Ang Deutz 1013 oil pump ay isang mekanikal na aparato na nagpapalipat-lipat ng langis sa buong makina. Ito ay hinihimok ng crankshaft at gumagamit ng gear train upang lumikha ng presyon. Ang oil pump ay matatagpuan sa harap ng engine, malapit sa oil filter.
Send Email Mga Detalye
