-
deutz 1013 engine belt
Dapat mong palitan ang iyong Deutz 1013 engine belt tuwing 12,000 hanggang 15,000 milya. Kung gagamitin mo ang iyong makina para sa mabibigat na trabaho, maaaring kailanganin mong palitan ang sinturon nang mas madalas.
Send Email Mga Detalye -
filter ng langis deutz 1013
Ang Deutz 1013 oil filter ay isang mataas na kalidad, aftermarket replacement part na idinisenyo upang magkasya sa Deutz 1013 engine. Nagtatampok ito ng elementong selulusa na idinisenyo upang bitag ang mga kontaminant at mga labi, at mayroon itong bypass valve na nagpapahintulot sa langis na dumaloy sa makina kung ang filter ay barado. Ang Deutz 1013 oil filter ay nilagyan din ng gasket na tumutulong upang maiwasan ang mga tagas.
Send Email Mga Detalye -
Deutz 1013 starter
Ang Deutz 1013 starter ay isang 12-volt electric starter na ginagamit upang simulan ang makina ng isang Deutz 1013 diesel engine. Ang starter ay matatagpuan sa harap ng makina at nakakonekta sa flywheel ng isang starter na Bendix. Kapag ang ignition switch ay nakabukas sa "start" na posisyon, ang starter motor ay nakikipag-ugnayan sa Bendix at pinaikot ang flywheel, na siyang nagpapasimula ng makina. Ang Deutz 1013 starter ay isang maaasahan at matibay na starter na maaaring magbigay ng mga taon ng serbisyo. Gayunpaman, mahalagang panatilihing malinis at lubricated ang starter upang matiyak na gumagana ito nang maayos.
Send Email Mga Detalye -
fuel injection pump deutz 1013
Ang Deutz 1013 fuel injection pump ay isang mechanical pump na ginagamit upang maghatid ng gasolina sa mga cylinder ng isang Deutz 1013 engine. Ang bomba ay hinihimok ng camshaft at may plunger na gumagalaw pataas at pababa upang sukatin ang gasolina. Ang gasolina ay pagkatapos ay sprayed sa cylinders sa pamamagitan ng injector.
Send Email Mga Detalye -
deutz 1013 bomba ng tubig
Ang Deutz 1013 water pump ay isang mahalagang bahagi ng makina, na responsable para sa pagpapalipat-lipat ng coolant sa buong makina upang maiwasan ang sobrang init. Ang water pump ay pinapatakbo ng timing belt o chain ng engine, at kadalasang binubuo ito ng housing, impeller, at seal. Ang impeller ay isang umiikot na baras na may mga vanes na sentripugal na pinipilit ang coolant sa pabahay. Pinipigilan ng mga seal ang paglabas ng coolant mula sa housing. Ang Deutz 1013 water pump ay medyo simpleng bahagi, ngunit mahalagang panatilihin ito sa mabuting kondisyon sa pagtatrabaho. Kung nabigo ang water pump, maaaring mag-overheat ang makina at masira. Upang maiwasan ito, mahalagang suriin at palitan ang water pump kung kinakailangan.
Send Email Mga Detalye -
deutz 1013 speed governor
Ang Deutz 1013 speed governor ay isang mechanical governor na kumokontrol sa bilis ng makina sa pamamagitan ng pag-regulate ng dami ng gasolina na inihahatid sa mga cylinder. Isa itong simple ngunit epektibong device na ginagamit sa iba't ibang uri ng Deutz engine, kabilang ang mga makikita sa construction equipment, agricultural machinery, at generators.
Send Email Mga Detalye -
BFM1013 DEUTZ
Ang Deutz BFM1013 ay isang four-cylinder, four-stroke, turbocharged diesel engine na kilala sa tibay at pagiging maaasahan nito. Ito ay isang popular na pagpipilian para sa paggamit sa iba't ibang mga aplikasyon, kabilang ang mga kagamitan sa konstruksiyon, makinarya sa agrikultura, at pagbuo ng kuryente.
Send Email Mga Detalye -
Deutz f3m2011
Ang Deutz F3M2011 ay isang three-cylinder, four-stroke, naturally aspirated na diesel engine na kilala sa tibay at pagiging maaasahan nito. Ito ay isang popular na pagpipilian para sa paggamit sa iba't ibang mga aplikasyon, kabilang ang mga kagamitan sa konstruksiyon, makinarya sa agrikultura, at pagbuo ng kuryente.
Send Email Mga Detalye -
mga bahagi deutz f3l2011
Narito ang ilang karagdagang tip para maiwasan ang pagkasira ng iyong Deutz F3L2011 engine: Gamitin ang tamang gasolina: Ang mga Deutz engine ay idinisenyo upang tumakbo sa diesel fuel. Ang paggamit ng iba pang uri ng gasolina, tulad ng gasolina o biodiesel, ay maaaring makapinsala sa makina. Regular na palitan ang langis: Ang langis sa iyong makina ay nakakatulong na mag-lubricate sa mga gumagalaw na bahagi at maiwasan ang pagkasira. Dapat itong palitan tuwing 3,000 milya o 3 buwan, alinman ang mauna. Suriin ang antas ng coolant: Ang coolant sa iyong makina ay nakakatulong na panatilihin itong cool at maiwasan ang sobrang init. Ang antas ng coolant ay dapat na regular na suriin at itaas kung kinakailangan. Siyasatin ang mga sinturon at hose: Maaaring masira ang mga sinturon at hose sa iyong makina sa paglipas ng panahon. Dapat silang suriin nang regular para sa mga palatandaan ng pagkasira, tulad ng mga bitak, luha, o umbok. Ipaserbisyuhan ang iyong makina ng isang kwalipikadong mekaniko: Ang isang kwalipikadong mekaniko ay maaaring magsagawa ng regular na pagpapanatili sa iyong makina at tukuyin ang anumang mga potensyal na problema bago sila magdulot ng pinsala.
Send Email Mga Detalye
